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TagesWoche

Tages Woche

Mo, 20.05.2013

Fotobuch 

19.10.2012, 12:32 Uhr

Als Fliegen noch ein Erlebnis war

19.10.2012, 12:32 Uhr

Wissen Sie noch, wie das Fliegen mit der Swissair war? Ein Bildband ruft Erinnerungen wach. Von Karen N. Gerig

Alles in Ordnung da draussen? Chefpilot Ernst Nyffenegger im Cockpit einer DC-3 auf dem Flugplatz Dübendorf, ca. 1938.

Alles in Ordnung da draussen? Chefpilot Ernst Nyffenegger im Cockpit einer DC-3 auf dem Flugplatz Dübendorf, ca. 1938. (Bild: ©ETH Bibliothek)

Das waren noch Zeiten: Schlafkoje in der Ersten Klasse einer DC-6B im Jahr 1952.

Das waren noch Zeiten: Schlafkoje in der Ersten Klasse einer DC-6B im Jahr 1952. (Bild: ©ETH Bibliothek)

Und sowieso: Da gabs doch mal richtiges Essen im Flugi, oder nicht? Hier ist der Beweis: Hostessen servieren eine Mahlzeit in einer Boeing 747-257 B (Jumbo), ca. 1978.

Und sowieso: Da gabs doch mal richtiges Essen im Flugi, oder nicht? Hier ist der Beweis: Hostessen servieren eine Mahlzeit in einer Boeing 747-257 B (Jumbo), ca. 1978. (Bild: ©ETH Bibliothek)

Und sogar richtig ausgewogen, selbst für die Kinder! Ein Beispiel, wie es in den Jahren 1990–1992 aussah.

Und sogar richtig ausgewogen, selbst für die Kinder! Ein Beispiel, wie es in den Jahren 1990–1992 aussah. (Bild: ©ETH Bibliothek)

So sah es 1960 im Cateringbereich in Kloten aus.

So sah es 1960 im Cateringbereich in Kloten aus. (Bild: ©ETH Bibliothek)

Auch Berühmtheiten flogen Swissair: 1966 beispielsweise Alfred Hitchcock(l.), nach den Aussteigen auf dem Flughafen Zürich-Kloten, im Hintergrund eine Sud-Aviation SE-210 Caravelle.

Auch Berühmtheiten flogen Swissair: 1966 beispielsweise Alfred Hitchcock(l.), nach den Aussteigen auf dem Flughafen Zürich-Kloten, im Hintergrund eine Sud-Aviation SE-210 Caravelle. (Bild: ©ETH Bibliothek)

So schick waren die Hostessen 1985 uniformiert.

So schick waren die Hostessen 1985 uniformiert. (Bild: ©ETH Bibliothek)

Und hier noch etwas Technik: Die Auspuffrohre einer Convair CV-240, dahinter eine DC-3 und eine weitere CV-240 vor provisorischen Baracken auf dem Flughafen Zürich-Kloten, ca. 1949–1953.

Und hier noch etwas Technik: Die Auspuffrohre einer Convair CV-240, dahinter eine DC-3 und eine weitere CV-240 vor provisorischen Baracken auf dem Flughafen Zürich-Kloten, ca. 1949–1953. (Bild: ©ETH Bibliothek)

Auch Hostessen müssen etwas über Motoren wissen: Dazu gabs die Motorenkunde im Hostessenkurs in Dübendorf, ca. 1948.

Auch Hostessen müssen etwas über Motoren wissen: Dazu gabs die Motorenkunde im Hostessenkurs in Dübendorf, ca. 1948. (Bild: ©ETH Bibliothek)

Manchmal werden wir doch gerne etwas nostalgisch. Beispielsweise, wenn wir an Bord einer Swiss-Maschine sitzen und uns über das Mini-Mövenpick-Glacé freuen sollen, dass uns die nett lächelnde Hostess gerade als Imbiss in die Hand gedrückt hat. Als einzigen, wohlgemerkt. Dann denken wir, die wir nicht mehr ganz so jung sind, zurück an damals, als man im Flugzeug noch richtige Mahlzeiten serviert bekam. Richtiges Essen. Vielleicht sogar mit einem Vitaminchen drin.

Wie das aussah, zeigt uns ein neuer Bildband aus der Reihe «Bilderwelten. Fotografien aus dem Bildarchiv der ETH-Bibliothek». «Swissair Souvenirs» heisst er, und er bietet wenig, aber informativen Text, aber dafür auf über 160 Seiten Bilder aus den Zeiten, als die Schweiz noch stolz auf ihre Airline war. Auf technische Details kann man dabei ebenso einen Blick werfen wie etwa auf die Uniformen der Hostessen im Wandel der Zeit. Zeitlich decken die Bilder die Zeit von 1910 bis zum Grounding 2001 ab, sind jedoch nicht chronologisch, sondern thematisch geordnet, sodass inhaltliche Bezüge sichtbar werden.

Es gehe nicht darum, die Firmengeschichte der Swissair abzubilden, kann man im Buch nachlesen. Das macht es auch nicht nötig, die Bilder in langen Worten zu erklären. Man kann sie somit in Ruhe einfach auf sich wirken lassen.

  • «Swissair Souvenirs», ETH Bibliothek, Scheidegger & Spiess, ISBN 978-3-85881-359-6, 59 Fr.
  1. Weitere Bilder ...

    von louis pinagot am 19.10.2012 um 13:25Uhr

    ... und vor allem tiefer gehende Informationen zur Schweizer Luftfahrtgeschichte gibt es 2013/2014 wenn drei an der Uni Bern geschriebene Dissertation publiziert werden.
    Direktlink zum Kommentar

  2. Nostalgische Verklärungen

    von Fabienne Moerik am 19.10.2012 um 13:49Uhr

    Wenn ich, die ich auch nicht mehr ganz so jung bin, an «damals» zurückdenke, so kommen mir, anders als Frau Gerig, keine schmackhaften und vitaminreichen Swissairmahlzeiten in den Sinn, weil ein Linienflug für mich Normalbürgerin «damals» nämlich schlicht unerschwinglich war. Ähnlich unerschwinglich wie heute ein Billett für einen Linienflug in der ersten Klasse, wo man auch heute noch ein echtes Essen serviert bekommt, und das erst noch ohne die Vibrationen und den Lärm der damaligen Kolbentriebwerke.
    Direktlink zum Kommentar

  1. Weitere Bilder ...

    von louis pinagot um 19.10.2012 um 13:25Uhr

    ... und vor allem tiefer gehende Informationen zur Schweizer Luftfahrtgeschichte gibt es 2013/2014 wenn drei an der Uni Bern geschriebene Dissertation publiziert werden.
    Direktlink zum Kommentar

  2. Nostalgische Verklärungen

    von Fabienne Moerik um 19.10.2012 um 13:49Uhr

    Wenn ich, die ich auch nicht mehr ganz so jung bin, an «damals» zurückdenke, so kommen mir, anders als Frau Gerig, keine schmackhaften und vitaminreichen Swissairmahlzeiten in den Sinn, weil ein Linienflug für mich Normalbürgerin «damals» nämlich schlicht unerschwinglich war. Ähnlich unerschwinglich wie heute ein Billett für einen Linienflug in der ersten Klasse, wo man auch heute noch ein echtes Essen serviert bekommt, und das erst noch ohne die Vibrationen und den Lärm der damaligen Kolbentriebwerke.
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Informationen zum Artikel

19.10.2012, 12:32 Uhr

Als Fliegen noch ein Erlebnis war

Text

Text:

  • 17.05.2013 um 14:06
    Bilder gehen wohl doch auf Wanderschaft

    Teile der Sammlung sollen während der Schliessung des Kunstmuseums nun eventuell doch im Ausland zu sehen sein. An einer Medienkonferenz wurde am Freitag sonst vor allem erklärt, aber wenig Neues bekannt gegeben.

  • 08.05.2013 um 16:57
    Immer noch voller Pläne

    Seit 20 Jahren führt Tony Wuethrich seine Galerie an der Vogesenstrasse. Ein Grund zum Feiern.

  • 08.05.2013 um 10:44
    Das Kunstmuseum macht ein Jahr Pause

    Das Kunstmuseum Basel muss wegen Sanierungsarbeiten ab Februar 2015 für ein Jahr seine Türen schliessen. Gemeinsam mit dem Erweiterungsbau soll der aufgefrischte Altbau im März 2016 wiedereröffnet werden.

  • 07.05.2013 um 16:08
    Comixshop
    Zum Artikel: Basler Kult.kino Atelier will expandieren

    Liebe Frau Suess, wie mir gerade offiziell bestätigt wurde: Der Comixshop wird sicher in der Thaterpassage verbleiben – dies auf ausdrücklichen Wunsch der kult.kino-Leute, die dessen Nachbarschaft sehr schätzen, wie Suzanne Schweizer mir soeben versich...

  • 26.01.2013 um 20:14
    Fotostrecke
    Zum Artikel: Ein Auftakt nach Mass

    Lieber Kulturbetrachter, tatsächlich haben wir ansonsten noch keine Klagen erhalten, und bei uns funktionieren die Fotostrecken auch von ausserhalb. Ich leite das Problem aber gerne trotzdem mal an unsere Techniker weiter. Schönen Wochenendrest, Karen ...

  • 23.12.2012 um 14:06
    Heieiei....
    Zum Artikel: 7 Weihnachtsfilme für Stubenhocker

    Lieber Herr Wilhelm, Sie haben recht. Zwar haben wir Edward gefunden, als wir anfingen, die Liste zu erstellen - doch jetzt kommt der Film im Programm tatsächlich nicht mehr vor. Äusserst schade, finde ich. Wir haben den Tipp nun ausgetauscht gegen ein...

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